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 Zugfahrzeug gesucht... |
Topsy
unregistriert
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Der Honda CR-V darf 2000 kg fahren. Fühlt sich aber auch mit Anhänger + Pferd von der Zugkraft völlig "normal" zu fahren an. Merke keinen Unterschied zum superexklusivem Landrover, den ich als Leihauto vorher mit gleichem Anhänger + gleichem Pferd drin gefahren bin. Und das hat was zu sagen...
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27.02.2013 20:45 |
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Funny_Girl
Reitpferd
Dabei seit: 17.06.2011
Beiträge: 1.494
Herkunft: Oberbayern
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Was man auch immer im Hinterkopf haben sollte, ist die zulässige Stützlast.
Es gibt Modelle, die dürfen zwar viel ziehen, haben aber nur eine max Stützlast (auf der AHK) von 50 kg - die Regel sind normalerweise 75 kg, es gibt aber auch Autos mit 100 kg.
__________________
Ich brauche Luft, um zu atmen, brauch zum leben Musik; ich brauche dich, um zu lieben, einen Gott brauch ich nicht...
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27.02.2013 21:19 |
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Topsy
unregistriert
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Der Honda CR-V hat eine Stützlast von 100 kg - habe eben im Fahrzeugschein nachgeschaut.
Ich habe auch nicht das allerneueste Modell vom Herbst 2012, habe mir bewusst das letzte Modell gekauft (wollte und konnte nicht bis Herbst warten). War natürlich günstiger und ist eben ein ausgereiftes Modell, bei ganz neuen Modellen weiss man ja anfangs nie. Muss aber sagen, dass mir das neue Modell auch sehr gut gefällt vom Design.
Schaltgetriebe in Kombination mit Diesel sind übrigens viel Treibstoffsparender als z.B. Automatik in Kombination mit Benziner. Das kann bis zu 4-5 L bzw. sehr grossen Unterschied ausmachen! Jetzt habe ich ein viel grösseres Auto als vorher, verbrauche aber nicht mehr Treibstoff...
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28.02.2013 12:32 |
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Raio
Dabei seit: 04.07.2008
Beiträge: 1.465
Herkunft: Rhein-Main-Gebiet
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@Topsy
Dass eine Automatik mehr verbraucht als ein Schaltgetriebe ist auch nur die halbe Wahrheit. Bei Benzinern ziemlich sicher, aber ein Diesel (mit entsprechend Hubraum) und eine dazu passende (!) 8-Gang-Automatik braucht weniger als eine Schaltgetriebevariante. Der Discovery hat sowas und kann die meiste Zeit mit um die 1000 Umdrehungen fahren. Zusätzlich schaltet die Automatik so unmerklich, dass mich Mitfahrer nach 30 km Fahrt gefragt haben, wann das Auto denn mal schaltet... 
Gruß Beate
__________________
*** Ein gutes Pferd hat keine Farbe, ein richtig Gutes ist weiß oder smoky black (und hat seeehr lange Ohren) ***
*** Es gibt Besserwisser, die niemals begreifen, dass man Recht haben kann und trotzdem ein Idiot ist. ***
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28.02.2013 18:48 |
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Ljomi
Jährling
Dabei seit: 08.10.2010
Beiträge: 67
Mitglied bewerten
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@ walkaloosa
Ich hatte vorher einen Subaru Legacy. Der hat mit 17 Jahren seinen Geist aufgegeben. Der Santa Fe kostet mich ca 100 Euro weniger Versicherung, dafür die gleiche Summe mehr an Steuern. Also im Schnitt nicht mehr als der alte Subaru.
Liebe Grüße
Ljomi
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28.02.2013 20:18 |
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walkaloosa
Reitpferd
Dabei seit: 09.02.2011
Beiträge: 1.153
Herkunft: Nordschwarzwald
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Themenstarter 
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@Ljomi: ja ich musste leider auch schon feststellen, dass der Subaru in der Versicherung einiges teurer ist als z.B. der Tiguan. Das kann ich mir ehrlich gesagt überhaupt nicht erklären. Wie gesagt ich hab mich nicht näher um den Santa Fe gekümmert, da es in meiner Region kein für mich attraktives Angebot gab. Ich möchte kein Auto mit 170 PS oder vielfach 200 PS aufwärts...
Außerdem habe ich auch festgestellt, dass bei neueren Fahrzeugen, bei denen die Steuer nach den Emissionen berechnet werden, die Diesel gar nicht mehr wesentlich teurer sind als die Benziner...
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01.03.2013 08:02 |
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Topsy
unregistriert
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@Raio:
Als ich mir damals den Honda ausgesucht habe, konnte man den Verbrauch der einzelnen Modelle vergleichen und beim Honda CR-V war eben eindeutig Diesel in Kombi mit Schaltgetriebe laut Hersteller das Energiesparendeste Modell und kam in der neuen EU-Einstufung am besten weg. Alle Automatikgetriebe kamen schlechter weg. Mein Bruder hat das gleiche Auto mit Automatik und als Benziner und findet schon, dass es (zu) viel Treibstoff verbraucht. Ich dagegen finde meinen Verbrauch im Verhältnis zu dem was ich fahre und vor allem der Schnelligkeit ok (bin kein langsam Fahrer
).
Für andere Autohersteller mag bestimmt was anderes gelten, kenne mich jetzt nur beim letzten Honda Modell aus!
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01.03.2013 10:32 |
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rivera
Dabei seit: 07.10.2007
Beiträge: 7.981
Herkunft: Schleswig-Holstein
Bewertung:
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zumindest nach den normangaben ist es inzwischen bei den meisten modellen so, dass ein automatik-getriebe weniger verbraucht als ein schaltwagen...
__________________
Mangalarga Marchadores - Gangpferdevergnügen ohne Grenzen.
Meine Homepage:
Dagmar Heller - Rund um das gesunde Reiten
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01.03.2013 11:32 |
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Smartie
unregistriert
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Also bei Peugeot ist es durch alle Modelle nicht so.
Dadurch, dass das Automatikgetriebe schon deutlich mehr Gewicht mitbringt, ist es sehr schwierig energieeffizientere Automatik-Fahrzeuge zu bauen.
Für den 4007 macht es eine ganze Energieeffizienzklasse aus!
2.2 l 16V HDi FAP, 115 kW (156 PS), 6-Gang A
2.2 l 16V HDi FAP, DCS, 115 kW (156 PS),6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe B
Motorisierung Kraftstoffverbrauch in l/100 km .......CO2-Emission (g/km) ....... CO2- Effizienzklasse
A............................................... 8,6/ 5,6/ 6,7...................... 175......................C
B............................................... 9,3/ 6,0/ 7,2...................... 189......................D
http://www.peugeot.de/prospekte-preislisten/4007/suv/
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01.03.2013 12:18 |
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Topsy
unregistriert
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Bei Honda macht es sogar 2 Energieeffizienzklassen aus! Ich habe C, die Benziner mit Automatik E oder noch schlechter.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zur offiziellen spezifischen CO 2 -Emission neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO 2 -Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Topsy: 01.03.2013 14:49.
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01.03.2013 14:45 |
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walkaloosa
Reitpferd
Dabei seit: 09.02.2011
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Themenstarter
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Seit ein paar Stunden steht der Forster 2.0 Diesel auf dem Hof. Ich bin gespannt wie er sich vor dem Hänger machen wird 
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08.03.2013 17:32 |
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Smartie
unregistriert
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Herzlichen Glückwunsch!
Dann bist du jetzt ja mit Pferd mobil!!
Ich hab Mittwoch meinen Peugeot 207 als Zugfahrzeug mißbraucht,
weil ich kein anderes Auto hatte, um Perfy zu fahren.
750 kg und 340 kg sind auch noch nicht am 1300 kg Limit.
Es sieht halt lustig aus, mit dem "sportlichen" kleinen 110 PS Diesel vor dem extrahohen Pferdeanhänger (für XXL-Alex 2,30m Innenhöhe).
Er braucht dann leider 8,5l, statt 4,8l Diesel 
Ich hab auch schon mal einen 911er Porsche vor einem Pferdeanhänger gesehen. Das sah auch seltsam aus (und man kann noch weniger Zubehör im Auto unterbringen 
).
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08.03.2013 19:23 |
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Topsy
unregistriert
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Herzlichen Glückwunsch auch von mir, ist es ein Forester Subaru?!
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10.03.2013 15:53 |
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walkaloosa
Reitpferd
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10.03.2013 18:25 |
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viertakt_sus
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super! freu mich für dich/euch!
... dann könntest du uns ja auch mit pferd besuchen kommen (bzw. ihr) ... hier kann man nämlich auch schön reiten.... würde mich freuen!
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10.03.2013 20:23 |
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walkaloosa
Reitpferd
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Themenstarter
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@Viertakt_Sus: das ist eine tolle Idee
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10.03.2013 20:58 |
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viertakt_sus
Dabei seit: 07.08.2008
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ja "gefällt mir außerordentlich gut"
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10.03.2013 22:28 |
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lusitanolady
Jährling
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Hat jemand Erfahrungen mit einem KIA Sorento?
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11.03.2013 15:14 |
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Aulakiria
Jährling
Dabei seit: 21.05.2011
Beiträge: 70
Herkunft: Saarland
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Level: 31 [?]
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Ich habe mir am Freitag einen Mazda Premacy BJ 2004 mit 74 KW für meinen 1,5er Pferdeanhänger gekauft. Also nur als reines Zugfahrzeug/Zweitwagen. Normal fahre ich einen Opel Corsa D als Turbodiesel. Da der Corsa aber nur eine Stützlast von 50kg hat, darf er meinen Hänger nicht ziehen, bei gleicher PS Zahl wie der Mazda... Es gibt auch keine AHK mit 75kg Stützlast für den Corsa.
Der Peugeot 207 hat meines Wissens auch nur eine Stützlast von 50kg, darf demnach einen Pferdeanhänger nicht ziehen. Ich lasse mich aber gern eines Besseren belehren!
VLG
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Ich habe ein wunderbares Pferd, es hat die Leichtigkeit des Windes und des Feuers Hitze,
aber wenn sein Reiter es besteigt, ist seine Sanftmut nichts als die Ruhe vor dem Ausbruch des Sturmes.
- Shakespeare -
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11.03.2013 15:42 |
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Der Anhängertest kommt Ende März.